De bende van Woste in Marokko: Le Touquet 2009 :nooit meer !

Zoals beloofd het verslag van de strandrace:

4de ENDUROPALE DE TOUQUET FRANCE.

Met Sven,Bache en Woste
Dit jaar had John er geen zin meer in,het is namelijk niet makkelijk om een heel jaar je voeding en leefgewoontes aan te passen voor één wedstrijd.Je kan natuurlijk ook deelnemen zonder voorbereiding maar dat ligt niet in ons karakter.Als we iets doen, proberen we het ook goed te doen!Dus John geeft dit jaar forfait,maar geen gezeur want we hebben er dit jaar een nieuwe telg bij.

Wie de bende van woste al vergezeld heeft naar de classicraces kent zeker de altijd goed gezinde vlaggenmannen uit Tielt, Stefaan en Carolien Verbrugghe en zonen.Hun oudste zoon Sven is ook een fervent zandcrosser en droomde ervan om aan de race deel te nemen.Daar Sven dit jaar 18 is geworden, was het zijn kans om zijn droom waar te maken.Sven had in oktober samen met Tom (zoon van woste)de 2h30 durende zandcross

Ronde des sable meegedaan en zo hadden we al wat ervaring om de pits samen te organiseren.Hun resultaten waren niet mis, Sven was 2de junior en Tom 5de junior.

Voor Tom Is het nog een jaartje wachten om zijn droom waar te maken in Touquet.
Sven daarentegen was er helemaal klaar voor.

Alles word in gereedheid gebracht voor 3 dagen kamperen.
Voor mij en Bache was het de 2de deelname. We wisten al wat ons te wachten stond.Veel trainen in Loon-plage en proberen om nog beter te presteren dan vorig jaar.Wat we allemaal al weten is dat een manifestatie waar je wil aan deelnemen er altijd sneller is dan je denkt en met de enduropale was dat ook het geval. We zitten in de week voor de wedstrijd en de zenuwen beginnen al op te spelen.

De motoren worden klaar gestoomd voor het zware werk
en het materiaal en reserve-onderdelen voor de pitstand worden ingeladen.

Vrijdag 20febr We hebben afgesproken op de parking van het tankstation in Mannekensvere langs de autostrade E40.

We vertrekken met een caravan van camionettes en caravans richting Le-Touquet waar we eerst naar de technische controle moeten met de motoren om ze dan binnen de 10minuten in het gesloten park achter te laten.

De controle loopt vlot de
DB killers doen prima hun werk : zo'n 95DB

Bache was bijna gediscualificeerd omdat hij
na de keuring zijn DB killer er had
uitgehaald.Gelukkig heeft hij hem er
kunnen uitpraten en de demper braafjes
terug gemonteerd.Na de motoren te hebben
achtergelaten aan het casino rijden we richting
Stella-plage om daar ons kampement op te slaan.

Zondag 8h00 is het zover.
We hebben goed geslapen en maken ons klaar voor de race. Nog een portie pasta binnen werken,de drankbussen vullen en een paar foto's voor het nageslacht en klaar zijn wij

Om 10h30 nemen we de bus naar het casino in Touquet om daar nog tot 12h45 te wachten voor de start.De spanning is te snijden, nog een laatste plasje nog een laatste slokje water en nog voor het startschot word gegeven worden de dranghekkens plat gelopen en in een totale chaos gaat de race van start.Eerst door de stad tot op het strand waar we op de 3de rij achter de startbaar staan.
De baar valt. Het gas volledig open!! Versnellingen opschakelen en we zijn vertrokken voor meer dan 3h racen.Met een snelheid van ongeveer 140km/h rijden we over het strand. Rondom ons zijn overal motoren en het is een ongeloofelijke kick.
Aan het einde van het rechte stuk is er een haakse bocht en meteen kom je in het losse zand terecht met zo'n 30 bergen en om de 300m een dubbele chicane.
Na de eerste meters wist ik het al, het zal een zware worden dit jaar.Over het technische gedeelte van het circuit ligt zo'n 30cm los zand wat heel zwaar sturen is .

Bij de minste fout blokkeerd het voorwiel en lig je naast of over de motor om nog niet te spreken van de andere rijders die overal liggen of gewoon op je rijden.
Na 2,5 ronden kom ik binnen voor mijn eerste pitstop en daar verneem ik dat we alle drie goed vertrokken zijn en weet ik ook onze plaats na meer dan 1h00 racen.Zoals verleden jaar hebben we weer een perfect georganiseerde pits waarvoor dank aan het ganse team.
Na de pitstop voelde ik me al iets beter, een nieuwe bril, wat gedronken ,een stuk rijsttaart, een volle tank en we kunnen er weer tegenaan voor anderhalf uur.

Het terrein was al helemaal kapot gereden en het was vechten tegen de tijd en de vermoeidheid .Na 2 ronden, dat is ongeveer één uur, was het weer tijd voor een pitstop. Mijn roll-off was stuk en het was niet mogelijk om nog een ronde verder te rijden.
Na alles terug vol te gooien en een nieuwe roll-off kunnen we weer verder.Terug op het circuit heb ik een rustig tempo aangenomen om na nog één uur wedstrijd de finish te halen.In de laatste ronde komt Sven mij nog voorbij en in één van de laatste chicanes zie ik Baschtje stil staan met zijn hoofd op zijn stuur. Hij was helemaal op.Ik praat nog wat op hem in en rij dan verder richting finish.Na 3h22min wedstrijd (7 ronden) behaal ik de 217de plaats en Sven na 3h17min op de 196ste plaats van de 1000 deelnemers.Terug in het kamp vernemen we dat Basche de finish niet gehaald heeft. Hij werd nog aangereden in één van de chicanes en is helemaal van de kaart en volledig leeg maar toch blij dat hij het weer gedaan heeft .

Mijn eerste woorden bij het aankomen waren "nooit meer" ik heb nog nooit zo afgezien maar gelukkig was Stephan in de buurt met het gepaste medicijn:EEN BLAUWE CHIMAY en ja hoor na een 5 tal slokjes was "nooit meer" omgeslagen in misschien "nog één keer".
Zo, het is alweer voorbij. We kunnen weer beginnen plannen voor de races met het zijspan dit jaar.

Je kan ons aan het werk zien op volgende wedstrijden:
*Mettet http://www.superbiker.com/ 9/10-05-2009
*Chimay http://www.circuit.be/ 17/18/19-07-2009
*Jehonville http:// www.mccracing41.be 21/22/23-08-2009
*Gedinne http://www.crmb.be/ 29/30-08-2009